Via-Meldungen http://www.via-verkehr.de/ Die aktuellen Meldungen der Via Verkehrsgesellschaft mbH. de Via-Meldungen http://www.via-verkehr.de/typo3conf/ext/tt_news/ext_icon.gif http://www.via-verkehr.de/ 18 16 Die aktuellen Meldungen der Via Verkehrsgesellschaft mbH. TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Thu, 19 Jan 2012 12:04:00 +0100 Neue Investition für Kunden http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=23&cHash=4263c21f6a2a26bf1214747628482ada Via Verkehrsgesellschaft erhält 120 neue Ticketautomaten Bereits im vergangenen Jahr wurden 70 Automaten (Dualis 2000 E) in Essen und weitere 45 Automaten in Mülheim aufgestellt. Auch die sogenannten SB-Terminals, sechs an der Zahl, wurden in den drei Via-Städten Duisburg, Essen und Mülheim aufgestellt.]]> Thu, 19 Jan 2012 12:04:00 +0100 Via Aufsichtsratswahlen: Rolf Mühlenfeld wird neuer Vorsitzender http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=22&cHash=be25db8e841dcd7821ca76a0ec05739f Alle 18 Monate stellt eine der drei Städte in Via die AR-Spitze. Ab 1. Januar ist es Mülheim an der... Ab Juli 2013 wird somit ein Duisburger das Amt innehaben.
Zudem bestimmte der Aufsichtsrat zwei neue Stellvertreter – als Teil des Rotationsverfahrens. Die Bedingung lautete daher: Der 1. Vertreter muss Mitglied der Arbeitnehmervertretung der Stadt Duisburg, der 2. Vertreter ein Mitglied der Gesellschaftervertreter aus der Stadt Essen sein. Die Wahl fiel auf Karl Heinz Staniewski und Evelyn Heep. Zum 1. Januar 2012 lösen sie Jörg Dicke und Elmar Klein ab. Außerdem hat der Aufsichtsrat die Via-Wirtschaftspläne für die Geschäftsjahre 2011, 2012 sowie die Mittelfristplanung bis 2016 zur Kenntnis genommen. Er empfiehlt der Gesellschafterversammlung, die Wirtschaftsplanung wie vorgelegt zu genehmigen. ]]> Fri, 30 Dec 2011 12:09:00 +0100 David Karpathy zum Geschäftsführer von Via und MVG sowie zum Vorstand der EVAG bestellt http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=19&cHash=05985981c284a3e3b4451745932b81c3 Auf David Karpathy, Geschäftsführer der Duisburger Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH (DVV),...
Karpathy (48 Jahre) zeichnet in den drei Unternehmen verantwortlich für das Personal- und Sozialwesen und steht Dr. Horst Zierold, Vorstandsvorsitzender EVAG und Dipl.-Ing. Klaus-Peter Wandelenus, Vorsitzender der Geschäftsführung MVG auch als Geschäftsführer Via zur Seite.

Mit dem bereits im Juni vom Aufsichtsrat der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) gefassten Beschluss, Marcus Wittig, Finanzgeschäftsführer der DVV,
zum 1. Juli auch zum Vorstandsvorsitzenden der DVG zu bestellen, sind alle Nachfolgeregelungen vollzogen. ]]> Fri, 05 Aug 2011 09:43:00 +0200 Vier SB-Terminals für Essen und Mülheim http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=17&cHash=8391d00b0c8ba47f9075b2ac4b4929ff Neue Automaten geben auch Fahrplanauskünfte Stadtmitte in Mülheim sowie der Haltestelle Berliner Platz (am KundenCenter) und Hbf (-1-Ebene an der Information) in Essen in Betrieb. Die SB-Terminals sehen den neuen Automaten sehr ähnlich, verfügen jedoch über die Aufschrift „SB-Terminal“ und einige zusätzliche Funktionen: An den neuen SB-Terminals können Fahrgäste nicht nur Tickets ziehen, sondern auch Fahrplanauskunft ausdrucken lassen und EBE-Einzahlungen vornehmen. EBE steht für „Erhöhtes Beförderungsentgelt“ und wird immer dann erhoben, wenn jemand ohne gültigen Fahrschein unterwegs war. Bislang mussten EBE-Einzahlungen immer an den KundenCentern entrichtet werden. Zukünftig werden die SB-Terminals mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet wie einer Chipkartenrückgabe, einem Chipkartenstatus, an dem man ablesen kann, welche Möglichkeiten das jeweilige Ticket bietet und einer Reklamationseingabe bei Verspätungen.]]> Mon, 27 Jun 2011 14:58:00 +0200 MVG, EVAG und DVG prüfen gemeinsam in Duisburg http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=16&cHash=0ee35cea614bb31a57ae6b33580a32a5 242 Fahrgäste ohne gültiges Ticket Meiderich Bahnhof durchgeführt. In der Zeit von 07.00 Uhr bis 13.10 Uhr wurde hauptsächlich die Tram-Linie 903 und einzelne Züge der U-Bahn-Linie U 79 geprüft. 3.846 Fahrgäste wurden in 95 Fahrzeugen kontrolliert.
Dabei wurden 242 Fahrgäste jeweils ohne ein gültiges Ticket angetroffen, was einer Beanstandungsquote von 6,29 Prozent entspricht. Im Zuge der Ticket-Sonderkontrolle führte die Polizei 60 Personalienfeststellungen durch.]]> Wed, 25 May 2011 11:33:00 +0200 MVG, EVAG und DVG prüfen am Hauptbahnhof Mülheim http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=15&cHash=e46d3337755396835c6075ce903ff729 Erste gemeinsame Ticketschwerpunktkontrolle Mülheim Hauptbahnhof eine Ticket-Schwerpunktkontrolle durchgeführt. Dabei waren zum ersten Mal, dem Via-Gedanken entsprechend, Ticketprüfer aus Mülheim (vollmergruppe), Essen (PTS) und Duisburg (octeo) gemeinsam im Einsatz. In der Zeit von 15.00 Uhr bis 21.30 Uhr wurden die Straßenbahn-Linien 102 und 901 sowie die U-Bahn-Linie U 18 geprüft. 3.743 Fahrgäste wurden in 116 Fahrzeugen kontrolliert.
Dabei wurden 157 Fahrgäste jeweils ohne ein gültiges Ticket angetroffen, was einer Beanstandungsquote von 4,19 Prozent entspricht. Im Zuge der Ticket-Sonderkontrolle führte die Polizei 48 Personalienfeststellungen durch und traf dabei sogar auf einen Fahrgast, der per Haftbefehl gesucht wurde.]]> Fri, 20 May 2011 10:09:00 +0200 Klaus Siewior wird Via aus persönlichen Gründen verlassen müssen http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=14&cHash=8b8883a0d0bdc04999456d22f96b2b8d Der Vorstandsvorsitzende der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG), Klaus Siewior, wird aus... Essener Verkehrs AG und Geschäftsführer der Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH einschließlich seiner Tätigkeit als Geschäftsführer der Via Verkehrsgesellschaft mbH künftig nicht mehr wahrnehmen kann. Siewior hat darüber zwischenzeitlich die Spitzen der Aufsichtsgremien sowie die Konzerngeschäftsführung der DVV informiert. Die zuständigen Gremien werden sich in Kürze mit der Situation befassen und über eine Nachfolgeregelung beraten. „Nach mehr als 34 Jahren im Konzern, davon 15 Jahren in der Geschäftsleitung, und knapp drei intensiven Jahren an der Spitze der DVG muss ich aus gesundheitlichen Gründen kürzer treten“, begründet Siewior seinen Entschluss. „Diese Nachricht hat uns alle überrascht, sein Ausscheiden wird ein großer Verlust für das Unternehmen sein,“ sagt Herbert Mettler, Aufsichtsratsvorsitzender der DVG. „Klaus Siewior hat in den letzten Jahren nicht nur die unternehmerische Ausrichtung der DVG  vorangetrieben, sondern auch die Qualität und die Attraktivität des ÖPNV weiter ausgebaut. Er hat zudem maßgeblichen Anteil am Erfolg der Nahverkehrskooperation Via.“ Auch Dr. Hermann Janning, Vorsitzender der Geschäftsführung der DVG-Muttergesellschaft DVV, trifft die Nachricht hart: „Mit Blick darauf, dass die Gesundheit ein Gut von unschätzbarem Wert ist, müssen wir uns dieser Situation jedoch stellen. Gleichwohl hätte ich mir gewünscht, dass Klaus Siewior weiterhin den Aus- und Umbau des Nahverkehrs in Duisburg vorantreibt.“ Duisburgs Oberbürgermeister Adolf Sauerland kommentiert die heutige Nachricht und sagt: „Dies bedeutet für uns, dass uns einer der Architekten der interkommunalen Nahverkehrskooperation verlassen wird. Das ist schmerzlich. Hohe Anerkennung verdient Klaus Siewior umso mehr dafür, dass er das Gelingen der Kooperation von DVG, EVAG und MVG in den Mittelpunkt seines Handeln stellte und sich trotz seiner gesundheitlichen Beeinträchtigung ganz dem Erfolg von Via verschrieben hat.“
Über eine mögliche Nachfolge des Vorstandsvorsitzenden der DVG hat das Unternehmen noch keine Entscheidung getroffen. Konzernchef Dr. Hermann Janning kündigt jedoch an, den zuständigen Gremien der Stadt Duisburg als Gesellschafterin der DVV-Holding sowie den Via-Kooperationsunternehmen schnellstmöglich Vorschläge zu unterbreiten. „Mit Blick auf die Bedeutung des gemeinsamen Kooperationsprojektes und auch auf den weiteren Aus- und Umbau der DVG liegt es in unserem Interesse, möglichst früh Klarheit über die Nachfolge von Klaus Siewior zu schaffen.“ Janning weist in diesem Zusammenhang auf das Primat der Politik hin: „Letztlich haben die Gremien der Stadt über die Neubesetzung dieser Vorstandsposition zu entscheiden.“ Er fügt aber hinzu: „Angesichts der unter Federführung von Klaus Siewior auf den Weg gebrachten Restrukturierung der DVG wäre es meines Erachtens ein wichtiges Signal in Richtung Belegschaft, eine interne Nachfolge zu verfolgen und damit den bereits eingeschlagenen Kurs der DVG zu bestätigen.“ Klaus Siewior kündigt an, für seine Aufgaben bis zur Entscheidung der zuständigen Gremien zur Verfügung zu stehen. „Erst wenn wir einen Stabwechsel vollziehen können, ziehe ich mich zurück“, so Siewior. Anschließend muss Siewior kürzer treten, er wird sich daher ganz seiner Gesundheit widmen. ]]> Tue, 10 May 2011 16:35:00 +0200 Die Neuen sind da! http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=13&cHash=cd99854ea6ff0f4003399d04236529fb Ticketautomaten und SB-Terminals für Via Sechs neue SB-Terminals
Sechs neue SB-Terminals sind in den drei Via-Städten Duisburg, Essen und Mülheim aufgestellt worden. Sie sehen den neuen Ticketautomaten zum verwechseln ähnlich. Die Aufschrift SB-Terminal jedoch kennzeichnet die Geräte, die über weitere Funktionen verfügen: An den SB-Terminals können Fahrgäste nicht nur eine Fahrplanauskunft erhalten, sondern auch EBE-Einzahlungen vornehmen. EBE steht für „Erhöhtes Beförderungsentgelt“ und wird immer dann erhoben, wenn jemand ohne gültigen Fahrschein unterwegs war. Bislang mussten EBE-Zahlungen immer in den jeweiligen KundenCentern entrichtet werden. Dies funktioniert nun auch an den Automaten. Jeweils zwei Geräte stehen in Duisburg an der Vorverkaufsstelle am DVG-KundenCenter, in Mülheim vor der Vorverkaufsstelle am Hauptbahnhof und an der Haltestelle „Stadtmitte“ sowie in Essen am „Berliner Platz“ und am „Hauptbahnhof“.]]> Fri, 08 Apr 2011 14:10:00 +0200 Via macht Senioren stark für den ÖPNV http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=12&cHash=e795b45462d86b7ba63e663508d086b8 Bustraining: neues Konzept von MVG und Polizei Wie komme ich mit meinem Rollator in den Bus? Wie halte ich mich richtig fest? Worauf muss ich im Straßenverkehr besonders achten? Die Mülheimer Verkehrs­Gesellschaft mbH (MVG) bietet bereits seit einiger Zeit Seniorentrainings an, um all diese Fragen zu klären. Zusammengefasst werden in dieser geplanten Kooperation die schon erfolgreich durchgeführten Konzepte von EVAG und der Polizei Essen.  Eine ausgewogene Mischung von Theorie und Praxis – das ist ein Pfeiler des neuen Seniorentrainings bei der MVG. In der Stadthalle Mülheim erhalten die Teilnehmer Tipps und Informationen über das allgemeine Verhalten in Bus und Bahn. Dazu gehören bei­spielsweise, Fahrplan lesen, richtig festhalten oder sicher ein- und aussteigen. Andreas Köhne, Leiter des pädagogischen Konzepts: „Wir wollen mit diesem speziellen Training älteren Fahrgästen die Angst vor dem öffentlichen Nahverkehr nehmen.“ Die MVG verfolgt mit dem Bustraining außerdem einen integrativen Ansatz. Neben Senioren können auch Menschen mit Handicaps teilnehmen, wie zum Beispiel sehbehinderte oder mobilitätseingeschränkte Personen. Bremsen mit Tommy
Nach einer kleinen Pause bei Kaffee und Kuchen, wird es dann ernst. Mit einem Bus geht es zum MVG-Betriebsgelände. Dort wird richtiges Verhalten bei verschiedenen Bremsmanövern mit der Stunt-Puppe Tommy demonstriert. Ticketkauf und was bedeutetet die Beschilderung in Bus und Bahn gehören ebenfalls dazu. Das Bustraining soll Senioren Mut machen, den Nahverkehr zu nutzen und Hemmschwellen abzubauen. Gerade hier ist für die Polizei Prävention eine Schlüsselkomponente. „Für uns ist es sehr wichtig, genau da mit dem Training anzusetzen. Wir wollen erreichen, dass Senioren ihr Sicherheitsgefühl im allgemeinen öffentlichen Raum erhöhen“, so Erster Polizeihauptkommissar Uwe Rippke von der Verkehrssicherheitsberatung. „Durch die Kooperation mit der MVG, kombinieren wir beide Konzepte und können dadurch ein ganzheitliches Programm bieten“, ergänzt Köhne.  Inhalt und Ablauf der Veranstaltungen werden gemeinsam mit Pädagogen, Nahver­kehrsexperten und der Polizei stetig weiterentwickelt. Fünf Termine werden 2011 angeboten für maximal 25 Personen. Interessierte können sich werktags zwischen 10.00 Uhr und 13.00 Uhr unter 0201 279-9163 anmelden. Via geht seit 2010 neue Wege in der Mobilität und schafft u. a. mit dem Seniorenbustraining eine verbesserte Angebotsqualität in den beiden Städten Essen und Mülheim. ]]> Tue, 22 Mar 2011 13:42:00 +0100 Via Verkehrsgesellschaft mbH testet neuen Hybridbus http://www.via-verkehr.de/presse/pressemitteilungen/detailseite-pressemitteilung.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=11&cHash=713a7060d61e6012c192ee2d8efa0eb2 Erster von drei Bussen ist in Essen im Einsatz 1 und ist wesentlich kleiner als der Motor eines herkömmlichen Standard-Diesel-Busses. Der Motor wird ausschließlich in einem optimalen Drehzahlfenster bezüglich Verbrauch und Emissionen betrieben. Das führt zu geringerem Treibstoffverbrauch und damit zu geringeren Emissionen. Die Elektromotoren bekommen ihre Energie aus speziell entwickelten Lithiumionen Batterien, die sich auf dem Dach befinden. Diese Batterien werden, zusätzlich zur Ladung des Generators, durch die Rückspeisung der Bremsenergie aufgeladen.

Welche Vorteile hat der Hybridbus?

Der kleiner dimensionierte Dieselmotor des Hybridbusses (4-Zylinder, 4,8 Liter Hubraum gegenüber 6-Zylinder, 12 Liter Hubraum) verbraucht grundsätzlich weniger Treibstoff. Die Kraftstoffeinsparung ergibt sich aus dem gesamten Energiemanagement von Dieselaggregat, Generator, Rückgewinnung von Bremsenergie und Verringerung von mechanischen Verlusten. Der Antrieb des Busses wird von den vier elektrischen Radnabenmotoren übernommen. Die Bremsenergie wird zurück gewonnen und in der Batterie gespeichert. Die so gewonnene Energie kann dann für reine Elektro-Fahrt eingesetzt werden. Das bedeutet in Zahlen:
  • eine Einsparung von mindestens 20% Dieselkraftstoff
  • je Liter verbranntem Dieselkraftstoff entstehen ca. 2,64 kg CO2der Hybridbus-Einsatz kann den CO2-Ausstoß je Bus und Jahr um ca. 22,18 t reduzieren. Bei voller Zielerreichung (Forschungsvorhaben des VRR) ist sogar eine Minderung um ca. 30 % vorstellbar.
  • die durchschnittliche Laufleistung eines Gelenkbusses liegt bei  70.000 km/Jahr
  • der durchschnittliche Dieselverbrauch für einen Gelenkbus beträgt 60 l/100 km.

Das Projekt im VRR

Zusammen mit der Via Verkehrsgesellschaft beteiligen sich neun Verkehrsunternehmen am Projekt  „Hybridbus-Einsatz im VRR“, das der VRR mit über 10 Millionen Euro fördert. Insgesamt wurden 24 Busse von 5 verschiedenen Herstellern beschafft. Damit ist die Region Rhein-Ruhr Vorreiter beim Einsatz dieser Zukunftstechnologie. Im nächsten Jahr wird die Via Verkehrsgesellschaft mbH im Rahmen des VRR-Projektes zwei weitere Hybrid-Busse anschaffen, die dann in Essen, Mülheim a.d. Ruhr und in Duisburg im Linienbetrieb verkehren werden. Geplant ist, dass der Via Hybridbus in Essen auf den Buslinien 155 und 166 zum Einsatz kommen wird. 1 Enhanced Environmentally Friendly Vehicle (EEV) ist der zur Zeit anspruchsvollste europäische Abgasstandard für Busse und Lkw. ]]> Fri, 20 Aug 2010 14:50:00 +0200